Modifikasi Proton Satria Mivec “The Orange”

IMG_1137

Kisah kali ini ialah berkenaan pengubahsuaian yang juga mencecah puluhan ribu ringgit. Pemiliknya berasal dari Besut, Terengganu. Beliau lebih senang dengan panggilan Miji. Seorang kontraktor berjaya sejak dari dulu sampai sekarang. Beliau memulakan modifikasi dengan menggunakan Proton Satria keluaran tahun 90-an. Pada ketika itu, kuasa enjin pada kereta ini hanyalah 1300cc. Oleh kerana keadaan enjin asal tidak memberikan kepuasan maksima kepada beliau, maka enjin dari model Mitsubishi Lancer GSR (4G93T GSR) bersesaran 1834cc turbo menjadi pilihan utama untuk dipasangkan kepada jentera beliau. Pengubahsuaian ini meliputi keseluruhan bahagian kereta dengan solekan bercorakkan autoshow. Menurut beliau, kereta ini pernah memenangi acara Autoshow anjuran kelab kereta dan penganugerahan ini amat berbaloi untuk beliau. Tahniah kepada beliau.
Crome Enjin Mitsubishi 4G93T GSR Turbo 1800cc

Salutan warna crome pada Proton Satria ini dengan menggunakan enjin Mitsubishi 4G93T GSR Turbo 1800cc

Satria Mivec Muka Depan

Bahagian depan seperti lampu headlamp, bumper, fenders, bonet dan grill diambil dari model Mitsubishi Mivec hanya dipasang secara plug and play kepada Proton Satria tanpa pengubahsuaian tapak langsung.

Engine Mitsubishi GSR 4G93T bersesaran turbo menjadi pilihan beliau. Salutan crome ini mencecah nilai RM3,000. Di samping modifikasi costum made piping pada engine bay menjadikan pengaliran udara dan boost engine terjaga rapi dari sebarang kebocoran disamping diperkuatkan lagi dengan ikatan sesendi silicon berjenama SAMCO.

38 MM HKS wastegate

Wastegate bersaiz 38MM buatan HKS Japan. Wastegate berperanan meningkatkan tekanan pada turbo untuk menghasilkan kuasa yang lebih.

Wastegate jenama HKS menjadi pilihan beliau kerana bukan sahaja ia mengeluarkan bunyi engine yang gah namun, ia amat tahan untuk menahan kekuatan boost sehingga 2.0 bar semasa memecut.

Penapis udara APEXI Twim Fin

Proton Satria ini menggunakan penapis udara jenama APEXI Twim Fin.

Penapis udara APEXI Twim Fin diberi kepercayaan untuk menjaga kemasukkan udara ke dalam sistem turbo.

Sistem audio belakang jenama MOHAWK digunakan dengan panel speaker jenis custom make.

Sistem audio belakang jenama MOHAWK digunakan dengan panel speaker jenis custom make.

Sistem audio jenama MOHAWK yang dilengkapi dengan Power Amp memantapkan lagi persembahan kereta ini dari sudut audio visual.

Dashboard Mitsubishi dengan steering MOMO Race

Pemasangan 100% dashboard milik Mitsubishi dengan steering MOMO Race. Pemasangan juga tidak melibatkan ubahsuai ketara pada bahagian asal kenderaan.

Semi bucket seat jenama SSCUS menjadi pilihan beliau disamping steering jenama MOMO RACE akan memantapkan lagi pusingan steering dan pengendalian kenderaan.

Carian Berkaitan

modifikasi proton satria, satria turbo, speaker mohawk kereta pakai speaker mohawk, geng mivec, jenis enjin 4g93, jenis jenis enjin keluaran jepan, modif kerete peroton satria

Artikel Berkaitan

Tags: #engine satria mivec #enjin gsr crome #kereta malaysia #kereta satria #mitsubishi mivec #modifikasi proton satria #Modifikasi Proton Satria Mivec #piping enjin turbo gsr #satria autoshow #satria turbo #warna oren proton satria

Cara Urus Pindah Milik, Jual Beli Kereta Sendiri
Proses pindah milik boleh dilakukan setelah kedua belah pihak (pemilik atau pembeli) masing-masing
Panduan Pengubahsuaian Motosikal
Pengubahsuaian atau pemasangan aksesori pada motosikal yang dibenarkan tanpa mendapatkan kelulusan daripada Jabatan
Panduan Lengkap Ubahsuai, Tukar Enjin Kenderaan
Terdapat pengubahsuaian atau pemasangan aksesori yang boleh dilakukan tanpa mendapatkan kelulusan daripada Jabatan
Teknik Menukar Minyak Gear Pada Enjin Sangkut
Pengenalan Am Kotak gear yang ada pada enjin sangkut dua lejang adalah mengikut
  1. author

    filanastasia8 years ago

    s h i n o : wallawei.. menggiurkan.. bila la dapat nak upgrade baby J… hait…

    Reply
  2. author

    .fatin nabila.8 years ago

    orange, chantek.
    tp, em, nape nth, suke tgk kete org yg ubah2 nih, tp, bila smpai kt kete sendiri, ske yg ori, xde pape addition.
    tp, ske tgk kete yg mcm nih, chantek.
    byk lak idea dieorg kn.

    Reply
  3. author
    Author

    Encik Shino8 years ago

    filanastasia,
    eh bila lagi?
    hehehe 😀
    jom join geng!

    fatin nabila,
    bleh jadi geng ni..
    hehe 🙂

    Reply
  4. author

    Princess Liyana8 years ago

    Huhu cntik menarik orange 2.ahaks.byk btol duitnye kan.yela bkn murah nk ubhsuai smua 2.huhu

    Reply
  5. author

    the life of cikgu sue8 years ago

    Wah cantik colour orange ni.Ada orang yang berkenan warna ni…

    Reply
  6. author

    Farah Amin8 years ago

    macam smart je keter ni 😮

    Reply
  7. author

    Hananeechan8 years ago

    fusyoo… menggoda, menggiurkan, menyelerakan.
    ngap!
    *dia tanak jual ke?ahaks*

    Reply
  8. author

    filanastasia8 years ago

    s h i n o : fila blum layak lagik la nak join geng.. huhuhu.. segan jek rasa.. ngeee

    Reply
  9. author

    fiRefLy™8 years ago

    ni miji..pahni mije plok…BMW M3 E46 CSL with ESS supercharger..pergh hahaha

    Reply
  10. author
    Author

    Encik Shino8 years ago

    princess liyana,
    pakai duit untuk beli
    “kepuasan” jiwa 😛

    the life of cikgu sue,
    yeke auntie… nak kena
    cat oren pulak nii
    hehe 😀

    farah amin,
    🙂

    hananeechan,
    emm rasanya tak. Sebab
    dia simpan buat koleksi.
    Now dia busy nak siapkan
    sebijik lagi kancil convert
    RAV 4. Daihatsu Model Limited
    musim sejuk jepun. hehe

    filanastasia,
    hehehe alaa.. tak kisah 😛

    firefly,
    Kalau duit tak habis bole
    la pakai BMW hehehe 😀

    Reply

Leave a reply "Modifikasi Proton Satria Mivec “The Orange”"